949-257-5108

info@radnumbers.com


FREE Consultation
  • Asics γυναικεια, Αποκτήστε Αυθεντικά asics sneakers από: onitsukatigergreece.top

  • 21 June 2021 by 0 Comments

Η προσγείωση είναι ο πιο δύσκολος ελιγμός που οι περισσότεροι πιλότοι θα εκτελέσουν ποτέ. Δεν αποτελεί έκπληξη, είναι οι πιο επικίνδυνες στιγμές οποιουδήποτε ταξιδιού. Μπήκα σε μια άσκηση που συντόμευε το χρόνο που χρειάζομαι για να διδάξω προσγειώσεις και βελτίωσα εντυπωσιακά τις δεξιότητες προσγείωσης των σπουδαστών μου πολύ περισσότερο από ότι πίστευα ποτέ. Το ονομάζω ‘αργό ολλανδικό ρολό’. Ένα ολλανδικό ρολό είναι ένας ρυθμικός ελιγμός που οι περισσότεροι εκπαιδευτές συμφωνούν ότι είναι τόσο χρήσιμο όσο το χαστούκι το κεφάλι ενώ τρίβεις την κοιλιά σου. Αντίθετα, το αργό Dutch Roll αποδείχθηκε ένα πολύ ισχυρό εργαλείο.Κατά την εκτέλεση ενός συνηθισμένου ολλανδικού κυλίνδρου, κρατάτε τη μύτη του αεροπλάνου να δείχνει ένα στίγμα στον ορίζοντα, ενώ γρήγορα κουνάει τα φτερά σας με τα ελικόπτερα σας και κρατώντας τη μύτη σταθερή με τα πηδάλια του πηδαλίου σας. μετακινείτε το ραβδί προς τα αριστερά, η μύτη θέλει να στρέψει προς τα δεξιά, αναγκάζοντάς σας να πατήσετε στο αριστερό πεντάλ πηδαλίου, αλλά όχι τόσο πολύ όσο θα κάνατε με τη σειρά. Στη συνέχεια, καθώς η τράπεζα αυξάνεται, πρέπει να βγείτε από το άλλο πεντάλ για να κρατήσετε τη μύτησταθερά. Και έτσι η άσκηση συνεχίζεται. Αλλά για ποιο λόγο οι συνάδελφοί μου και εγώ δεν αρέσει αυτή η άσκηση για δύο λόγους: Πρώτον, ο συντονισμός του πηδαλίου πρέπει να επικεντρώνεται στη διατήρηση της μπάλας στο κέντρο.Για να το θέσω διαφορετικά, ένας καλός πιλότος θα μπορούσε να βάλει ένα φλιτζάνι καφέ στο ταμπλό οργάνων και να περάσει μια σειρά στροφών προς τις δύο κατευθύνσεις χωρίς να πιέσει τον καφέ, θα έπρεπε να συντονίσει τα ελικόπτερα και το πηδάλιο για να επιτύχει σωστά.ll πάνω από το θάλαμο διακυβέρνησης. Η δεύτερη αντίρρησή μας είναι ότι, εκτός από τη διδασκαλία κακών συνηθειών, δεν υπάρχει ουσιαστικά καμία περιοχή κανονικής πτήσης όπου ο πιλότος θα εκτελούσε ένα παραδοσιακό ολλανδικό ρολό. Βλέπουμε ένα συνηθισμένο ολλανδικό ρολό όπως κάπου ανάμεσα σε άχρηστο και αντιπαραγωγικό. Αντίθετα, το Slow Dutch Roll (SDR) σας διδάσκει τις δεξιότητες που απαιτούνται σε σχεδόν κάθε απογείωση και προσγείωση καθώς και κάποιες άλλες πολύ χρήσιμες δεξιότητες. δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας για το ΕΤΔ. Δεν θα με εκπλήσσει αν κάποια άλληο εκπαιδευτής πτήσεων ανακάλυψε πριν το έκανα. Αλλά κάνει καλύτερους πιλότους. Θα ήθελα όπως πολλοί πιλότοι και εκπαιδευτές όσο το δυνατόν να το γνωρίζουν και να το χρησιμοποιούν.SDR, όπως και ο παραδοσιακός ολλανδικός κύλινδρος, απαιτεί να εστιάσετε τη μύτη σε ένα σημείο και να την κρατήσετε εκεί ενώ αλλάζετε τη γωνία της τράπεζας. Εκτελώντας το πολύ αργά, σας διδάσκει, μεταξύ άλλων, την ακριβή έλεγχο των προσγειώσεων και των απογειώσεων. Για να έχετε το μέγιστο όφελος από το SDR, θα πρέπει να το ασκείτε σε σταθερό υψόμετρο και ποικίλεςταχύτητα αέρα, συμπεριλαμβανομένης της αργής πτήσης με τροχούς προς τα κάτω και πτερύγια εκτεταμένα. Στη συνέχεια, κάντε το ίδιο πράγμα ενώ ολισθαίνετε παρά σε συνεχές υψόμετρο, τελικά εφαρμόζοντας το SDR σε ταχύτητες ακριβώς πάνω από ένα περίπτερο με το αεροπλάνο που έχει διαμορφωθεί για προσγείωση. Ανάλογα με τις δεξιότητές σας, μπορείτε να ξεκινήσετε την πρακτική του SDR απλά προσπαθώντας να κρατήσετε σταθερή την επικεφαλίδα του αεροπλάνου καθώς αλλάζετε αργά τη γωνία της τράπεζας. Συνιστούμε όχι μόνο να αλλάζετε τη γωνία της τράπεζας αργά, αλλά να διατηρείτε σταθερή την τράπεζα για όσο χρονικό διάστημα 30 δευτερόλεπτα or περισσότερα. Ίσως να εκπλαγείτε με αυτό που συμβαίνει κατά τη διάρκεια αυτών των περιόδων σταθερής τράπεζας. Με την πτέρυγα κάτω αλλά το αεροπλάνο δεν στρέφεται, ο ανελκυστήρας του πτερυγίου θα αρχίσει να μετακινεί το αεροπλάνο προς την κατεύθυνση της τράπεζας, καθώς επιταχύνεται προς την πλευρά, asics tiger παιδικα αλλάζει η σχετική κατεύθυνση του ανέμου.Αυτή η αλλαγή ανέμου απαιτεί να αλλάξετε τη θέση τόσο των χειριστηρίων πηδαλίου όσο και του ελικόπτερο για να κρατήσει σταθερή τράπεζα και heading.This συνεχής αλλαγή στη θέση ελέγχου, διατηρώντας παράλληλα μια σταθερή στάση είναι το πρόσθετο μπόνουςτου ΕΤΔ. Διδάσκει την απαραίτητη δεξιότητα που έχουν όλοι οι καλοί πιλότοι. Για να είστε καλός πιλότος, πρέπει να είστε σε θέση να πετάξετε το αεροπλάνο τοποθετώντας το στη σωστή στάση ανεξάρτητα από το πού βρίσκονται τα χειριστήρια. Εάν πρέπει να μετακινήσετε συνεχώς τα χειριστήρια για να διατηρήσετε τη σωστή στάση, δεν θα γνωρίζετε ούτε δεν φροντίζετε. απλά εστιάζετε στη διατήρηση της σωστής στάσης. Με SDR, μπορείτε να εξασκήσετε αυτήν την ικανότητα σε ένα ασφαλές υψόμετρο χαμηλού στρες και όχι κατά τη διάρκεια των εκφορτώσεων. Έχοντας κατακτηθεί το SDR, έχετε εξοικειώσει το 90%της ικανότητας που απαιτείται για την ασφαλή και ακριβή προσγείωση. Ειδικότερα σε ένα ελαφρύ αεροπλάνο, onitsuka tiger online shop πρέπει να κρατάτε το αεροπλάνο στραμμένο στο άκρο του διαδρόμου, διατηρώντας παράλληλα τον άνεμο από το να σας εκτοξεύει από τον διάδρομο. Με το mastering SDR, έχετε κατακτήσει το ελεγχόμενο πλαϊνό κάλυμμα που απαιτείται στη μεγάλη πλειοψηφία των προσγειώσεων. Με την κατοχύρωση του SDR, έχετε επίσης καταφέρει να μάθετε την τέχνη της αεροσυμπιεστικής συμπεριφοράς. Έχετε μάθει να τοποθετείτε το αεροπλάνο στη στάση που θέλετε και να το κρατάτε εκεί ανεξάρτητα από τις αλλαγές του ανέμου και να μειωθείγρήγορη ταχύτητα – μια απολύτως απαραίτητη δεξιότητα σε ασφαλείς, ομαλές και ακριβείς προσγειώσεις. Άρθρο Ετικέτες: Ολλανδική Roll, αργά ολλανδικά

Leave a Reply

Your email address will not be published.